您的平衡車準(zhǔn)備銷往美國嗎?
近日,美國消費(fèi)品安全委員會(CPSC)宣布,所有在美國本土生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售的平衡車(包括扭扭車)從2016年2月18日必須符合最新的安全標(biāo)準(zhǔn)UL2272-平衡車電路系統(tǒng)。所有在美國市場銷售平衡車產(chǎn)品必須符合UL2272標(biāo)準(zhǔn)要求,否則將會被海關(guān)扣押和實(shí)施召回。除此之外,所有平衡車電池還必須符合UN38.3認(rèn)證要求。
UL目前制訂UL 2272標(biāo)準(zhǔn)為這類產(chǎn)品進(jìn)行測試與認(rèn)證,其涵蓋使用在平衡滑板車上的可充電電池和充電系統(tǒng)組合的電力驅(qū)動系統(tǒng),并于2月3日起宣布,接受平衡車的機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)評估、測試及UL認(rèn)證的申請。
主要測試項(xiàng)目
產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)檢查(關(guān)鍵部件的認(rèn)證情況檢查) | 機(jī)械承重 | 電池充放電測試(過充過放) |
短路等故障測試 | 溫度測試 | 安全軟件評估 |
主要認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
整車電氣系統(tǒng)及防火要求 | UL2272 |
電池 | UL2271 |
電機(jī) | UL1004-1 ,UL60730-1或者IEC61508 |
充電器 | UL1310或UL1012 |
功能安全系統(tǒng) | IEC61508 |
馬達(dá) | UL1004-1等 |
電池芯 | UL1642 |
整車塑料外殼 | UL74等 |
保護(hù)電路 | UL991 UL1998等 |
UL2272認(rèn)證要求
部件 | 要求 |
非金屬材料 | 符合本標(biāo)準(zhǔn)要求,Min. rated V-1,RTI≥80°C,暴露在太陽和雨水的聚合材料必須抗紫外線和滿足UL 746C的浸泡試驗(yàn) |
金屬材料 | 要求有防腐蝕處理 |
外殼 | 對防觸及危險(xiǎn)部件: Min IP3X |
線材和端子 | 線材需要符合溫度、電壓,并有絕緣,與安全相關(guān)時需要進(jìn)行勾焊;端子應(yīng)防止在正常使用時意外接觸不好或斷開 |
充電器 | 符合UL1012,或UL1310或UL60950-1并能與平衡車電池系統(tǒng)兼容 |
保險(xiǎn)絲 | 需滿足保護(hù)的額定電流/電壓 |
燈 | 替換燈泡時不能影響產(chǎn)品的安全性且不能有電擊危險(xiǎn) |
電氣距離和電路隔離 | 要有足夠的電氣距離,參考UL60950-1或UL840的要求;不同電壓的電路要有效隔離 |
絕緣等級和保護(hù)接地 | 防觸電可以采取基本絕緣加保護(hù)接地,或雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣系統(tǒng) |
保護(hù)電路和安全分析 | 電池系統(tǒng)的保護(hù)電路應(yīng)該能保證電池充放電的正常操作,超過正常限值時,保護(hù)電路應(yīng)限制或關(guān)掉充電,低于正常限值時,防止低于正常工作的限值,進(jìn)行FMEA,F(xiàn)TA等分析,及功能安全的評估如UL991+UL1998或UL60730-1或IEC 61508-1 |
電池 | 符合UL2580 |
馬達(dá) | 符合UL1004-1,滿足過載和堵轉(zhuǎn)測試 |
認(rèn)證流程
(一)資料準(zhǔn)備:
UL認(rèn)證所需資料:
1 產(chǎn)品的電器原理圖和PWB布局圖(電子元器件清單需要提供元件的BOM);
2 爆炸圖;
3 關(guān)鍵元器件清單(具體關(guān)鍵零部件以實(shí)際應(yīng)用為主,均需要有UL認(rèn)證,比如電池充電器需要符合相關(guān)UL認(rèn)證) ;
4 英文說明書(提供Word文檔以便修改);
5 電機(jī)規(guī)格書(需要有UL R/C認(rèn)證);
6 鋰電池芯(需要有UL R/C認(rèn)證);
7 整機(jī)BOM表;
8 銘牌;
(二)信測服務(wù)過程:
1 信測提供UL代理協(xié)議、服務(wù)協(xié)議、全球服務(wù)協(xié)議及UL申請單。
2 客戶提供樣品,進(jìn)行測試、整改,完成發(fā)給UL確認(rèn)。
3 雙方確認(rèn)后,安排首次驗(yàn)廠,驗(yàn)廠完畢后發(fā)NOA,公司即可出貨。第二次做UL認(rèn)證時確認(rèn)草稿報(bào)告后就直接發(fā)NOA出貨,不需要再次做驗(yàn)廠。
(三)工廠審查事項(xiàng):
1 產(chǎn)品的一致性(就是指生產(chǎn)的設(shè)備和送檢的樣品是否一致);
2 檢查所采購的關(guān)鍵零部件的供應(yīng)商信息(所提供的產(chǎn)品是否具有UL認(rèn)證)
3 檢驗(yàn)基本的設(shè)備設(shè)施(要具有相關(guān)的校準(zhǔn)證書)
以上完成即可拿到證書。
EMTEK信測建議
制造商、銷售商:直至目前UL尚未給任何一款平衡車發(fā)證,但其正在和全球廠家通力合作以協(xié)助他們符合UL針對平衡車的新標(biāo)準(zhǔn)。如果一款平衡車通過了UL認(rèn)證,可以在其外包裝箱上找到一枚帶有UL標(biāo)志的防偽標(biāo)簽。需要注意的是一些不良商家已經(jīng)在他們的平衡車加貼了假冒的UL標(biāo)簽。
消費(fèi)者:如果您正計(jì)劃購買一款平衡車,也許您還是應(yīng)該等待,直到您確定該產(chǎn)品通過UL測試并且獲得了認(rèn)證。
EMTEK信測服務(wù)
信測寧波公司已初步完成電動平衡車(扭扭車)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的測試評估工作,現(xiàn)已開始受理平衡整車及相關(guān)配件安全檢測的UL認(rèn)證業(yè)務(wù),幫助中國制造的電動平衡車重返美國市場。
如果您對平衡車檢測認(rèn)證有興趣,請
聯(lián)系客服:0574-27907998-1006 Email:nb@emtek.com.cn
技術(shù)支持:0574-27721530 Email: mike.wei@emtek.com.cn.
測試項(xiàng)目介紹
電池
平衡車起火爆炸的主要原因是采用了沒有經(jīng)過嚴(yán)格測試的劣質(zhì)電池。
其中一項(xiàng)測試模擬電池過熱后的情形,另外一項(xiàng)模擬當(dāng)平衡車翻越特別崎嶇不平的路面導(dǎo)致電池被刺穿的情形。兩項(xiàng)測試均以電池發(fā)生威力強(qiáng)大的爆炸并且持續(xù)燃燒很長一段時間而告終。大部分平衡車采用了24節(jié)電池的設(shè)計(jì),這也意味著當(dāng)某款平衡車整體發(fā)生爆炸,其產(chǎn)生爆炸的強(qiáng)度是混凝土房間內(nèi)模擬測試時所發(fā)生的24倍。
充電器
效率低下的充電模式可能導(dǎo)致電池過熱,進(jìn)而導(dǎo)致電池爆炸。
大多數(shù)平衡車使用USB充電器,建議用戶使用廠家標(biāo)配的充電器給平衡車充電,并閱讀充電器標(biāo)簽上的內(nèi)容以確認(rèn)是否有信息缺失:
一款標(biāo)簽錯誤百出的平衡車充電器:
內(nèi)部接線
有些平衡車的內(nèi)部導(dǎo)線通過點(diǎn)焊的方式連接到電池或其它部件上,一定強(qiáng)度的搖擺可能會導(dǎo)致電線最終脫落。在使用前,請好好搖搖你的愛車,以確保沒有異響。
制造工藝
某些平衡車體內(nèi)遺漏有金屬刨花,這些金屬刨花會磨損連接平衡車兩個本體的金屬接頭。金屬屑沫也可能導(dǎo)致平衡車短路進(jìn)而導(dǎo)致電池起火。金屬不光滑的尖角也可能讓電線破損。而某些平衡車在經(jīng)過一次跌落后就出現(xiàn)了裂縫,二次跌落導(dǎo)致了電線外露,塑料破損,這都會導(dǎo)致繼續(xù)使用時出現(xiàn)危險(xiǎn)。
金屬碎屑遺留在關(guān)鍵連接部位: